以往的城市空间研究限于数据可获得性多局限于一个城市，少有针对整个城市系统的精细化城市空间研究。日益涌现的大数据和开放数据等新数据为研究整个国家甚至全球的城市系统提供了机会，为此我们在2014年提出了大模型这种跨越城市内与城市间的城市空间研究方法论。作为这种方法论的实证应用之一，该报告将介绍2017年我们与滴滴出行合作的研究成果。利用2016年8月24-26日连续三天（周三至周五）滴滴出行APP产生的四千三百万余条含有起点和终点的轨迹信息，在乡镇和街道办事处层面对中国城市空间发展进行了探索性分析，主要涵盖城市空间结构的评价（形态多中心与功能多中心）、功能性城市地域的划定（空间联系视角的城市范围）和城市群发育质量的评估三个方面，并进一步证明了大规模交通出行数据在刻画城市空间的较大潜力。